Εμπορικά αλιευτικά σκάφη σχεδιασμένα για νυχτερινή λειτουργία

Τα εμπορικά αλιευτικά σκάφη υποστηρίζουν παράκτιες κοινότητες παγκοσμίως. Επισκεφθείτε οποιοδήποτε λιμάνι και θα δείτε την ποικιλία - από μικρά αλιευτικά σκάφη έως τεράστια σκάφη, το καθένα σχεδιασμένο για συγκεκριμένες μεθόδους και νερά αλιείας. Το ψάρεμα τη νύχτα έχει γίνει συνήθης πρακτική σε ολόκληρο τον κλάδο, με προηγμένα συστήματα πλοήγησης και άλλες τεχνολογίες που επιτρέπουν στα πληρώματα να εργάζονται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα πολύ μετά τη δύση του ηλίου. 

Σε αυτό το ιστολόγιο, θα συζητήσουμε τους τύπους εμπορικών αλιευτικών σκαφών που λειτουργούν τη νύχτα και πώς η τεχνολογία νυχτερινής όρασης τα βοηθά.

Τύποι εμπορικών αλιευτικών σκαφών

Μηχανότρατες

Οι μηχανότρατες χρησιμοποιούν μεγάλα κωνικά δίχτυα, είτε τράτες βυθού που σύρονται κατά μήκος του πυθμένα είτε τράτες μεσοβάθρου που ρυμουλκούνται μέσα από τη στήλη του νερού, ανάλογα με το στόχο αλίευσής τους. Οι πρυμναίες μηχανότρατες αναπτύσσουν τα δίχτυα από την πρύμνη (πίσω μέρος) ενός σκάφους, ενώ οι πλευρικές ή οι δοκότρατες αναπτύσσουν τα δίχτυα από τα πλάγια.

Οι μηχανότρατες συνήθως εργάζονται σε ρηχά παράκτια νερά και σε βαθιά ανοιχτά εδάφη και είναι γνωστές για το ότι χειρίζονται σημαντικές ποσότητες ψαριών σε κάθε ανάσυρση.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Κύτη υψηλής χωρητικότητας και εκτεταμένα καταστρώματα για μεγάλα αλιεύματα

• Υδραυλικά βαρούλκα βαρέως τύπου για τη διαχείριση διχτυών με φορτίο

• Ανοιχτοί χώροι εργασίας στην πρύμνη ή κατά μήκος του σκάφους για ρίψη και ρυμούλκηση διχτυών

• Ενσωματωμένοι μεταφορείς διαλογής, συστήματα πάγου ή βασικοί σταθμοί επεξεργασίας σε μεγαλύτερα σκάφη

Τι πιάνουν:

• Βυθόψαρα όπως μπακαλιάρος, μπακαλιάρος, καλκάνι και μπακαλιάρος

• Οστρακοειδή όπως ροζ γαρίδες, λευκές γαρίδες και γαρίδες (ανάλογα με την περιοχή)

• Μικτά βενθικά είδη, συχνά ταξινομημένα κατά μέγεθος και αγοραία αξία

Οι μηχανότρατες λειτουργούν τη νύχτα;

Οι μηχανότρατες συχνά εκτελούν 24ωρα δρομολόγια για να αυξήσουν τον όγκο των αλιευμάτων και να επωφεληθούν από τη συμπεριφορά των ψαριών. Η εργασία τη νύχτα περιπλέκει την παρακολούθηση των διχτυών, την πλοήγηση στις διαδρομές ρυμούλκησης και την ασφάλεια του καταστρώματος όταν η ορατότητα είναι χαμηλή. Τα πληρώματα βασίζονται σε ελάχιστο φωτισμό ή θερμικές κάμερες, αλλά αυτές μπορούν να ενοχλήσουν τα ψάρια και να καταναλώσουν ενέργεια. 

Γρι-γρι

Τα γρι-γρι περιβάλλουν τα κοπάδια ψαριών με δίχτυα που κλείνουν στον πυθμένα για να παγιδεύσουν τα αλιεύματα. Υπάρχουν διάφοροι τύποι γρι-γρι - γρι-γρι που τραβούν ένα δίχτυ κλείνοντας σαν γρι-γρι, γρι-γρι για την παραλία που ρυμουλκούν ένα ίσιο δίχτυ πίσω στην ακτή, δανέζικα ή σκανδιναβικά γρι που συνδυάζουν εκτεταμένα γρι και τεχνικές γρι-γρι, γρι-γρι lampara με δίχτυα σχήματος U και γρι-γρι με δακτυλίους που περικυκλώνουν και κλείνουν γύρω από μικρότερα κοπάδια. Κάθε γρι-γρι στοχεύει σε συγκεκριμένους τύπους αλιείας και συνθήκες νερού, αλλά όλα μοιράζονται την βασική μέθοδο της περικύκλωσης ενός κοπαδιού πριν το ρυμουλκήσουν στο πλοίο.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Μπλοκ ισχύος ή υδραυλικός μεταφορέας για ανάκτηση διχτυών

• Στηρίξτε μια βάρκα ή μια λέμβο για να στήσετε δίχτυα γύρω από σχολεία

• Ψυγεία ή μονωμένα δοχεία για τη διατήρηση των αλιευμάτων

• Συστήματα σόναρ και ραντάρ για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση σχολείων

Κοινή αλίευση

• Πελαγικά είδη όπως τόνος, σκουμπρί και ρέγγα

• Ψάρια που ψαρεύουν στην επιφάνεια, όπως σαρδέλες και γαύροι

• Παράκτια πλατύψαρα και γαρίδες (με συστήματα παραλίας ή lampara)

• Εποχιακοί ή περιφερειακοί στόχοι, ανάλογα με τον τύπο και την τοποθεσία του σκάφους

Τα γρι-γρι λειτουργούν τη νύχτα;

Ναι. Πολλές δραστηριότητες με γρι-γρι ξεκινούν την αυγή, εκτείνονται στο σκοτάδι ή επικεντρώνονται σε περιόδους χαμηλού φωτισμού, όταν εμφανίζονται κοπάδια ψαριών ή συγκεντρώνονται γύρω από ελκυστικά φώτα. Η νυχτερινή εργασία προσθέτει πολυπλοκότητα — ο εντοπισμός κοπαδιών, η καθοδήγηση της βάρκα που ρίχνει δίχτυα και η παρακολούθηση της ανάσυρσης γίνονται όλα με περιορισμένη ορατότητα.

Παραγαδιάρικα

Τα παραγαδιάρικα αναπτύσσουν μια κύρια πετονιά που μπορεί να εκτείνεται για μίλια, με εκατοντάδες έως χιλιάδες δολωμένα αγκίστρια προσαρτημένα μέσω παραγαδιών (snoods) για να στοχεύσουν είδη που κολυμπούν στην επιφάνεια ή κοντά στην επιφάνεια, στα μέσα του νερού ή στον πυθμένα. Τα σκάφη απλώνουν την πετονιά από την πρύμνη ή κατά μήκος της, παρασύροντας ή κινούμενα αργά για να καλύψουν μεγάλες εκτάσεις. Αφού μουλιάσουν τον εξοπλισμό, το πλήρωμα ρυμουλκεί την πετονιά πίσω στο πλοίο, αφαιρεί τα αλιεύματα και επαναφέρει την πετονιά για την επόμενη βολή.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Εκτεταμένα συστήματα ανάπτυξης κυλίνδρων κύριας γραμμής και διακλαδισμένης γραμμής

• Ανυψωτικά μηχανήματα με πετονιά τοποθετημένα σε ρολά ή σε κατάστρωμα για την ανάκτηση μουλιασμένου εξοπλισμού

• Σταθμοί δολώματος και σανίδες με γάντζο για γρήγορη επαναδόλωση

• Καταψύκτες ή ψυγεία για αλιεύματα υψηλής αξίας

Κοινή αλίευση

• Είδη τόνου (κιτρινόπτερος, μακρύπτερος, μεγαλόφθαλμος)

• Ξιφίας και άλλα ζαργάνα (ιστιοφόρος, μάρλιν)

• Βυθόψαρα όπως ιππόγλωσσα, μπακαλιάρος και lingcod (με σύνολα βυθού)

• Πελαγικά είδη όπως mahi-mahi και wahoo σε κατάλληλες περιοχές

Τα παραγαδιάρικα αλιεύουν τη νύχτα;
Ναι. Οι δραστηριότητες αλιείας με παραγάδια συχνά συνεχίζονται καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας για τη βελτιστοποίηση των ποσοστών αλίευσης, ειδικά για είδη όπως ο ξιφίας που τρέφονται σε βάθος κατά τη διάρκεια του σκοταδιού. Η εργασία σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού περιπλέκει το στήσιμο των αγκιστριών και την ανάκτηση των εργαλείων, και το πλήρωμα πρέπει να παρακολουθεί την ανάπτυξη των παραγαδιών, να προσέχει για αλλαγές στην τάση της πετονιάς που υποδηλώνουν δάγκωμα και να χειρίζεται τα αλιεύματα σε ολισθηρά καταστρώματα. Ο παραδοσιακός φωτισμός καταστρώματος και το σόναρ υποστηρίζουν αυτές τις εργασίες, αλλά η νυχτερινή αλιεία με παραγάδια εξακολουθεί να παρουσιάζει προκλήσεις στην ορατότητα και την ασφάλεια μέχρι τα πληρώματα να μπορέσουν να αξιοποιήσουν προηγμένα εργαλεία χαμηλού φωτισμού.

Μικροί Μικροί

Οι ψαράδες απλώνουν κάθετα δίχτυα που κρέμονται στη στήλη του νερού, παγιδεύοντας τα ψάρια καθώς κολυμπούν σε ανοίγματα ματιών. Τα απλάδια μπορούν να κατηγοριοποιηθούν περαιτέρω σε στάσιμα απλάδια που αγκυροβολούν τα δίχτυα τους σε σταθερές θέσεις και σε παρασυρόμενα απλάδια που επιτρέπουν στα δίχτυα τους να κινούνται ελεύθερα με το ρεύμα ενώ παραμένουν συνδεδεμένα με το σκάφος. Τα πληρώματα τοποθετούν τα δίχτυα είτε παρασυρόμενα από τα ρεύματα είτε αγκυροβολημένα σε σταθερές θέσεις, σημειώνοντας κάθε άκρο με σημαδούρες. Όταν τα ψάρια μπαίνουν κοπάδια στα δίχτυα, το πλήρωμα τα ρυμουλκεί στο σκάφος, ξεμπλέκει το ψάρι και επαναφέρει την πορεία του για την επόμενη πόντιση.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Δοχεία και κύλινδροι με δίχτυ για ομαλή ανάπτυξη και ανάκτηση

• Συστήματα σημαδούρας και πλωτήρα για τη διατήρηση της κατακόρυφης θέσης του διχτυού

• Σόναρ ή ακουστικά εργαλεία για την ανίχνευση ψαριών που πλησιάζουν τα δίχτυα

• Ενσωματωμένα δοχεία με πάγο ή ψύξη για τη διατήρηση των αλιευμάτων

Κοινή αλίευση

• Σολομός (διάφορα είδη, ανάλογα με την περιοχή)

• Ρέγγα και σαρδέλες

• Μπακαλιάρος και μπακαλιάρος

• Walleye, μπακαλιάρος και άλλα βενθικά είδη

Τα τσιμεντόψαρα λειτουργούν τη νύχτα;
Πολλοί ψαράδες με απλάδια εργάζονται τη νύχτα, όταν τα είδη-στόχοι μετακινούνται σε ρηχά νερά ή συγκεντρώνονται πιο πυκνά κοντά στην επιφάνεια. Οι νυχτερινές επιχειρήσεις προσθέτουν πολυπλοκότητα: τα πληρώματα πρέπει να προσέχουν για τυχόν εμπλοκές διχτυών και να παρακολουθούν τη συσσώρευση αλιευμάτων με περιορισμένη ορατότητα. Ο φωτισμός του καταστρώματος και το σόναρ βοηθούν στην παρακολούθηση της θέσης των εργαλείων και της δραστηριότητας των ψαριών, αλλά το σκοτάδι αυξάνει τον κίνδυνο να πιαστούν τα δίχτυα, να εμπλακούν είδη που δεν αποτελούν στόχο και να προκληθούν κίνδυνοι ολίσθησης ή σκοντάφτισμα στο κατάστρωμα. Ο προσεκτικός συντονισμός και ο αξιόπιστος εξοπλισμός παραμένουν απαραίτητοι μέχρι να γίνουν στάνταρ εξειδικευμένα εργαλεία για χαμηλό φωτισμό.

Οι προσφορές

Τα πλωτά σκάφη χρησιμεύουν ως σκάφη υποστήριξης για εμπορικούς αλιευτικούς στόλους, μεταφέροντας αλιεύματα, προμήθειες και πλήρωμα μεταξύ των αλιευτικών σκαφών και της ακτής. Συχνά συναντώνται με αλιευτικά σκάφη στη θάλασσα για να παραλάβουν φρεσκοαλιευμένα ψάρια, να μεταφέρουν πάγο και δόλωμα, να παραδώσουν καύσιμα και να παρέχουν βασική συντήρηση ή βοήθεια έκτακτης ανάγκης. Με την εκφόρτωση των αλιευμάτων στα πλωτά σκάφη, τα αλιευτικά σκάφη μπορούν να παραμείνουν στον σταθμό για περισσότερο χρόνο και να μεγιστοποιήσουν τον χρόνο που αφιερώνουν στη συγκομιδή.

Βασικά χαρακτηριστικά

• Μεγάλοι ψυκτικοί θάλαμοι για τη διατήρηση της ποιότητας των ψαριών κατά τη μεταφορά

• Συστήματα γερανών ή ανυψωτικών μηχανημάτων για τη μεταφορά κιβωτίων και εξοπλισμού ψαριών

• Δεξαμενές καυσίμων και συστήματα αντλιών για τον ανεφοδιασμό αλιευτικών σκαφών στη θάλασσα

• Χώροι αποθήκευσης δολωμάτων και παγοθήκες

• Προηγμένος εξοπλισμός επικοινωνίας και πλοήγησης για ασφαλές ραντεβού

Κοινές Λειτουργίες

• Εκφόρτωση αλιευμάτων από μηχανότρατες, γρι-γρι, παραγαδιάρικα ή απλάδια

• Παράδοση πάγου, δολώματος και προμηθειών σε σκάφη σε αλιευτικά πεδία

• Μεταφορά πληρώματος μεταξύ ακτών και σκαφών ανοιχτής θάλασσας

• Ανεφοδιασμός σκαφών και παροχή μικρής μηχανικής υποστήριξης ή επισκευών

Λειτουργούν οι προσφορές τη νύχτα;
Τα πλωτά σκάφη συχνά συναντούν αλιευτικά σκάφη στο σκοτάδι για να συλλέξουν τα αλιεύματα και να παραδώσουν απαραίτητα εφόδια, διασφαλίζοντας ότι τα αλιευτικά σκάφη μπορούν να παραμείνουν στη θάλασσα χωρίς να επιστρέψουν στο λιμάνι. Τα πληρώματα βασίζονται στα φώτα του καταστρώματος, στο ραντάρ και στο GPS για να καθοδηγούν τις προσεγγίσεις και να μεταφέρουν με ασφάλεια τα κιβώτια ψαριών. Η περιορισμένη ορατότητα καθιστά τον χειρισμό βαρέων κάδων αλιευμάτων και τη σύνδεση σωλήνων καυσίμων πιο επικίνδυνο, επομένως ο αξιόπιστος φωτισμός και η επίγνωση της κατάστασης είναι κρίσιμα μέχρι να γίνουν στάνταρ οι προηγμένες λύσεις χαμηλού φωτισμού.

Η ασφάλεια δεν είναι προαιρετική στα αλιευτικά σκάφη. Η Ακτοφυλακή έχει θεσπίσει αυστηρές απαιτήσεις ασφαλείας που πρέπει να ακολουθούν όλα τα εμπορικά αλιευτικά σκάφη. Σκεφτείτε τα πληρώματα που χειρίζονται βαρύ εξοπλισμό σε βρεγμένα, ολισθηρά καταστρώματα, συχνά σε αντίξοες συνθήκες. Ο συνδυασμός κινούμενων μηχανημάτων, μεταβαλλόμενου καιρού και κουρασμένων εργαζομένων σημαίνει ότι η καλή ορατότητα δεν είναι απλώς βολική - είναι απαραίτητος εξοπλισμός ασφαλείας.

Τεχνολογία Νυχτερινής Όρασης στην Εμπορική Αλιεία

Η εμπορική αλιεία σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού παρουσιάζει κοινές προκλήσεις σε όλους τους τύπους σκαφών: περιορισμένη ορατότητα πέρα ​​από τα βασικά φώτα πλοήγησης, δυσκολία εντοπισμού συντριμμιών και εμποδίων, περίπλοκο χειρισμό εργαλείων στο σκοτάδι και αναγνώριση ψαριών ή αντικειμένων στη θάλασσα.

Τεχνολογία νυχτερινής όρασης Ξεπερνά σε απόδοση τον παραδοσιακό εξοπλισμό πλοήγησης ενισχύοντας το διαθέσιμο φως για να αποκαλύψει λεπτομέρειες σε μεγαλύτερες αποστάσεις χωρίς θάμβωση. Σε αντίθεση με τους τυπικούς προβολείς που φωτίζουν μόνο μια μικρή περιοχή και μπορούν να τυφλώσουν τα μέλη του πληρώματος, η νυχτερινή όραση προσφέρει μια ευρύτερη, πιο φυσική θέα του περιβάλλοντος χώρου, υποστηρίζοντας ασφαλέστερη πλοήγηση, ακριβή παρακολούθηση εξοπλισμού, βελτιωμένη ασφάλεια πληρώματος και καλύτερη αξιολόγηση του καιρού.

Λύσεις SIONYX για επαγγελματίες αλιείς

Η ψηφιακή τεχνολογία νυχτερινής όρασης συνεχίζει να εξελίσσεται. Η SIONYX προσφέρει μια κάμερα νυχτερινής όρασης που έχει κατασκευαστεί για αλιευτικές δραστηριότητες:

Το Νυχτερινό Κύμα: Κατασκευασμένο ειδικά για σκάφη.

• Ανθεκτικό σε αλατόνερο, κραδασμούς και αλλαγές θερμοκρασίας

• Συνδέεται με υπάρχοντα συστήματα πλοήγησης

• Λειτουργεί με βρεγμένα ή με γάντια χέρια

• Επιλογές εγκατάστασης μόνιμου θόλου τιμονιού

Τώρα προσφέρεται με Αναλογικό in Ψηφιακό δυνατότητες.

Αν χρειάζεστε βοήθεια για την επιλογή της κατάλληλης νυχτερινής όρασης για το σκάφος σας, η ομάδα υποστήριξής μας μπορεί να... παρέχουν καθοδήγηση με βάση τον τύπο του σκάφους σας και τις συγκεκριμένες αλιευτικές δραστηριότητες.

Επωφεληθείτε από το εμπορικό σας αλιευτικό σκάφος

Η ποικιλία των εμπορικών αλιευτικών σκαφών στα νερά μας δείχνει πόσο εξειδικευμένος έχει γίνει ο κλάδος — κάθε σκάφος, από μηχανότρατες και γρι-γρι μέχρι παραγαδιάρικα, απλάδια και τεντωτήρες, χειρίζεται μια μοναδική μέθοδο αλίευσης της θαλάσσιας ζωής. Ωστόσο, παρά τις διαφορές τους, όλα μοιράζονται τα ίδια νυχτερινά εμπόδια: κακή ορατότητα, κινδύνους κατά τον χειρισμό του εξοπλισμού και τη συνεχή απειλή αόρατων συντριμμιών ή κοντινών σκαφών.

Η τεχνολογία νυχτερινής όρασης αλλάζει τα δεδομένα αποκαλύπτοντας ό,τι τα παραδοσιακά φώτα δεν μπορούν: επιτρέπει στα πληρώματα να βλέπουν τα δίχτυα που γεμίζουν, να εντοπίζουν κορμούς ή σημαδούρες που επιπλέουν πριν γίνουν επικίνδυνα και να παρακολουθούν κοπάδια ψαριών που διαφορετικά θα ήταν αόρατα μετά το σκοτάδι. Παρατείνοντας τις ώρες ασφαλούς λειτουργίας και μειώνοντας την απώλεια εξοπλισμού, η νυχτερινή όραση όχι μόνο κρατά τα πληρώματα μακριά από κινδύνους, αλλά και ενισχύει την αποτελεσματικότητα, ώστε τα σκάφη να μπορούν να παραμένουν στο νερό για περισσότερο χρόνο και να αξιοποιούν κάθε ιστιοπλοΐα. Την επόμενη φορά που θα εντοπίσετε ένα εμπορικό αλιευτικό σκάφος κάτω από το φως του φεγγαριού, θυμηθείτε τον εξειδικευμένο εξοπλισμό, όπως η απεικόνιση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, που καθιστά δυνατή τη σύγχρονη αλιεία ακόμα και όταν έχει χαθεί ο ήλιος.